爲何電(dian)動式液壓(yā)機（hydraulic)推杆會(huì)出現卡死(sǐ)不姿勢的(de)狀況

電動(dong)液壓推杆(gǎn)卡死不姿(zi)勢并不是(shi)外界緣故(gu)就是說內(nei)部緣故導(dao)緻的。　　一般(ban)新機器設(shè)備(equipment)安裝調(diào)節通常是(shi)💯外界緣故(gu)造成的：

　　一(yi)、巡視電液(ye)推杆所拖(tuō)拽的組織(zhī)（organization)是不是摩(mó)擦阻力過(guo)大、有木有(you)卡死、抵住(zhù)别的構件(jiàn)等狀況。　　排(pai)除（Remove)方式 ：　　1.定(ding)期檢查排(pái)除健身運(yun)動組織的(de)卡死、楔緊(jǐn)等狀況🌏。　　2.查(chá)驗并維持(chi)健身運動(dòng)♍構件導軌(guǐ)(TTW guide)的觸碰與(yǔ)潤化。　　3.安裝(zhuāng)電液推杆(gan)時，使缸的(de)中心線部(bu)位（position )與健身(shēn)運動方🎯位(wei)一樣，使推(tuī)杆所承擔(dan)的負荷盡(jin)可能根據(jù)液壓機👨‍❤️‍👨（hydraulic)缸(gāng)中心線，不(bu)造成軸力(lì)狀況。

　　二、進(jin)油孔的工(gōng)作壓力值(zhí)是不是在(zài)客戶需要(yào)的标準值(zhi)範🌈圍之内(nei)，(型号選擇(zé)是不是與(yǔ)具體要求(qiu)相一緻)。　　電(dian)動式液壓(ya)💞機（hydraulic)推㊙️杆卡(kǎ)死不姿勢(shì)排除（Remove)了外(wai)界要素(factor)後(hou)，還要進一(yī)步巡視油(you)壓缸内的(de)緣故 , 采取(qu)有效的方(fāng)式 來排除(chú)。　　液壓油未(wèi)進到電液(ye)推杆的排(pái)除方式 ：　　1.查(cha)驗輸油管(guan)、油路，軟管(guan)接頭(Pipe joints)是不(bú)是被阻塞(sāi)(dǔ sè)，從缸到泵(beng)的相關油(you)路先後查(chá)驗并🌏排除(chu)阻塞狀況(kuang)；　　2.調速閥的(de)高壓閘閥(fá)有廢棄物(wù)📐，錐閥與高(gao)壓閘閥密(mì)封性不太(tài)好而造成(cheng)洩漏，使液(ye)壓油全自(zi)動流到汽(qì)車油😄箱；繼(jì)電器(magnet valve )的彈(dan)黃(Spring)毀壞，電(diàn)磁鐵線圈(quān)(winding)燒毀，油路(lu)轉換✏️不靈(ling)敏。　　3.長液壓(yā)油☀️缸水準(zhǔn)置放時，活(huó)塞(piston)與活塞(sāi)(piston)杆重量造(zao)成剛度，使(shǐ)導柱、活塞(sai)(piston)造成輪重(zhòng)，因而氣缸(gang)蓋密封性(xing)毀壞、滲油(yóu),活塞(piston)卡死(sǐ)在缸套内(nei)。　　進油孔液(yè)壓油👌工作(zuò)壓力太低(dī)，達不上标(biao)準值的排(pai)除方式 ：　　1.查(chá)驗相關油(you)路系統軟(ruǎn)👉件的各部(bu)洩漏狀況(kuàng)并排除洩(xiè)漏。　　2.液💋壓油(you)缸内洩漏(lou)太多，查驗(yàn)活塞(piston)與活(huo)塞☀️(piston)杆處密(mì)封環❓有沒(mei)有毀壞、脆(cui)化、松動等(děng)；查驗液壓(yā)油泵(Hydraulic pumps)、壓力(lì)閥是不是(shì)有常見故(gù)障，導緻工(gōng)作壓力提(tí)不起來高(gao)。　　拖動位置(zhi)相互配合(hé)太緊，密封(feng)性滑動摩(mo)🔞擦力過大(dà)的排⚽除方(fang)式 ：　　1.活塞(piston)杆(gǎn)與導向性(xìng)套的相互(hu)配合選用(yong)H8/f8的🙇‍♀️相🚶互配(pèi)合。　　2.密封環(huan)槽的深層(céng)與總寬嚴(yán)苛按标準(zhun)公差作出(chū)。　　3.如用V形密(mì)封環時，調(diào)節密☎️封性(xing)滑動摩擦(ca)力到适度(du)水平。　　設計(ji)方案(Design)和生(sheng)産制造(Manufacture)不(bu)善都是電(diàn)動液壓推(tuī)杆不可以(yǐ)做到預期(qi)效果而不(bu)可以一切(qie)正常工作(zuò)中及卡死(sǐ)當場的一(yi)一個緣故(gù)。