蝸輪(lún) 絲杆升降機(ji) 又稱螺旋傳(chuán)動機構。它主(zhǔ)要用來将旋(xuan)轉運動變換(huan)爲直線運動(dòng)或将直線運(yùn)動變換爲旋(xuán)轉運動。絲杆(gan)升降機是由(yóu)蝸輪減速機(ji)和絲杆組成(cheng)，其減速部件(jiàn)是蝸杆傳動(dong)，利用蝸杆帶(dài)動蝸輪實現(xian)減速。蝸輪相(xiàng)當于升降絲(si)杆的螺母，和(hé)升降絲杆相(xiàng)匹配。

1升降機(ji)發熱和漏油(yóu)

爲了提高效(xiao)率，蝸輪升降(jiàng)機都采用有(you)色金屬做蝸(wo)輪，蝸杆則采(cǎi)用稍微硬一(yī)些的鋼材。由(yóu)于是滑動摩(mo)擦傳動，運行(háng)中會産生較(jiào)多的熱量，使(shi)升降機各零(líng)件和密封之(zhi)間熱膨脹産(chǎn)生不同，從而(ér)在各配合面(miàn)形成空隙，潤(run)滑油液由于(yu)溫度的升高(gāo)而變稀，易造(zao)成洩漏現象(xiàng)。造成這種情(qíng)況的原因主(zhǔ)要有四點，一(yī)是材質的搭(da)配不合理；二(er)是齧合摩擦(cā)面表面的質(zhì)量差；三是潤(run)滑油添加量(liàng)的選擇不正(zhèng)确；四是裝配(pèi)質量和使用(yong)環境差。

2蝸輪(lún)磨損

蝸輪一(yi)般采用錫青(qing)銅，配對的蝸(wō)杆材料用45鋼(gang)淬硬至HRC4555，或40Cr淬(cuì)硬HRC5055後經蝸杆(gǎn)磨床磨削至(zhì)粗糙度Ra0.8μm。升降(jiàng)機正常運行(háng)時磨損很慢(màn)，某些升降機(jī)可以使用10年(nian)以上。如果磨(mó)損速度較快(kuài)，就要考慮選(xuan)型是否正确(que)，是否超負荷(hé)運行，以及蝸(wō)輪蝸杆的材(cai)質、裝配質量(liàng)或使用環境(jìng)等原因。

3傳動(dong)小斜齒輪磨(mo)損

一般發生(sheng)在立式安裝(zhuang)的升降機上(shàng)，主要與潤滑(hua)油的添加量(liang)和油品種有(yǒu)關。立式安裝(zhuāng)時，很容易造(zào)成潤滑油量(liang)不足，升降機(jī)停止運轉時(shi)，電機和升降(jiang)機間傳動齒(chi)輪油流失，齒(chǐ)輪得不到應(yīng)有的潤滑保(bao)護。升降機啓(qǐ)動時，齒輪由(you)于得不到有(you)效潤滑導緻(zhì)機械磨損甚(shèn)至損壞。

4蝸杆(gǎn)軸承損壞

發(fā)生故障時，即(ji)使減速箱密(mi)封良好，還是(shi)經常發現升(sheng)降機内的齒(chi)輪油被乳化(hua)，軸承生鏽、腐(fu)蝕、損壞。這是(shì)因爲升降機(jī)在運行一段(duan)時間後，齒輪(lún)油溫度升高(gao)又冷卻後産(chǎn)生的凝結水(shuǐ)與水混合。當(dāng)然，也與軸承(cheng)質量及裝配(pei)工藝密切相(xiang)關。

解決方法(fǎ)

1保證裝配質(zhì)量

可購買或(huò)自制一些專(zhuan)用工具，拆卸(xie)和安裝升降(jiàng)機部件時，盡(jin)量避免用錘(chui)子等其他工(gōng)具敲擊；更換(huàn)齒輪、蝸輪蝸(wō)杆時，盡量選(xuǎn)用原廠配件(jian)和成對更換(huàn)；裝配輸出軸(zhou)時，要注意公(gōng)差配合；要使(shǐ)用防粘劑或(huo)紅丹油保護(hù)空心軸，防止(zhǐ)磨損生鏽或(huò)配合面積垢(gòu)，維修時難拆(chai)卸。

2潤滑油和(hé)添加劑的選(xuan)用

蝸齒升降(jiang)機一般選用(yòng)220#齒輪油，對重(zhong)負荷、啓動頻(pin)繁、使用環境(jing)較差的升降(jiàng)機，可選用一(yī)些潤滑油添(tiān)加劑，使升降(jiang)機在停止運(yùn)轉時齒輪油(yóu)依然附着在(zai)齒輪表面，形(xíng)成保護膜，防(fáng)止重負荷、低(di)速、高轉矩和(hé)啓動時金屬(shǔ)間的直接接(jie)觸。添加劑中(zhong)含有密封圈(quan)調節劑和抗(kàng)漏劑，使密封(fēng)圈保持柔軟(ruan)和彈性，有效(xiao)減少潤滑油(yóu)漏。

3升降機安(an)裝位置的選(xuǎn)擇

位置允許(xu)的情況下，盡(jin)量不采用立(li)式安裝。立式(shi)安裝時，潤滑(hua)油的添加量(liàng)要比水平安(ān)裝多很多，易(yì)造成升降機(ji)發熱和漏油(you)。

4建立潤滑維(wei)護制度

可根(gen)據潤滑工作(zuò)“五定”原則對(dui)升降機進行(háng)維護，做到每(měi)一台升降機(ji)都有責任人(ren)定期檢查，發(fā)現溫升明顯(xiǎn)，超過40℃或油溫(wēn)超過80℃，油的質(zhì)量下降或油(yóu)中發現較多(duō)的銅粉以及(ji)産生不正常(chang)的噪聲等現(xiàn)象時，要立即(ji)停止使用，及(jí)時檢修，排除(chu)故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shi)，要注意油量(liang)，保證絲杆升(sheng)降機得到正(zhèng)确的潤滑。