T系列轉向箱(xiang)
T系列一級轉向(xiàng)箱,标準化,多品(pin)種,速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部爲(wei)實際傳🛀動比。平(ping)均效率98%。有單軸(zhóu)、雙橫軸、單縱軸(zhou)、雙縱軸可選。
T系(xi)列一級轉向箱(xiang),标準化,多品種(zhǒng),速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部爲實(shí)際傳動比。平均(jun)效率98%。有單軸、雙(shuang)橫軸、單縱軸、雙(shuang)縱軸可選。
螺旋(xuan)錐齒輪可以正(zhèng)反運轉,低速或(huò)高速傳動平穩(wen),而且噪聲低,振(zhen)動小,承受力大(da)。
T型轉向箱在國(guo)内傳動行業已(yi)經是成熟的産(chǎn)品,甚🍉至一些小(xiao)的㊙️傳動産品生(sheng)産廠家都存在(zài)較爲正規的轉(zhuan)向箱
生産線;T型(xing)轉向箱從設計(ji)結構到部件選(xuǎn)材在國内的生(shēng)産行業中都已(yi)形成了成熟的(de)規則。T型轉向箱(xiang)安裝有單軸、雙(shuang)🔆橫軸、單縱軸、雙(shuang)縱軸可選,可由(you)單軸輸入雙軸(zhóu)輸出或者雙軸(zhou)輸入單軸輸♉出(chu),由錐齒輪傳動(dong)達到🐉減速或者(zhě)增速的目的。轉(zhuan)向箱箱體采用(yong)☂️優質鋁合金制(zhi)作,具有外型美(měi)觀大方,适應性(xìng)強,散熱性能好(hao),承載能力強,使(shǐ)用壽命長等多(duō)重優🔞點。
T型轉向(xiang)箱部件選材以(yǐ)及特點:
機殼:高(gao)剛性FC-25鑄鐵鑄造(zào);
齒輪:齒輪采用(yong)優質高純淨度(dù)合金剛20CrMnTiH滲碳淬(cui)火,及研💔磨而成(chéng);
主軸:軸類采用(yòng)合金剛調質、高(gao)懸重負荷本領(ling);軸承:配📞備重負(fù)荷本領的滾錐(zhuī)軸承;
油封:雙封(feng)唇片的油封、兼(jian)具防塵及防漏(lòu)油的能力;
轉向(xiang)箱主要适用于(yu)起重、運輸、冶金(jīn)、礦山、化工、輕工(gōng)🚶、紡織等各種✂️機(jī)械設備的傳動(dòng)機構中。
螺旋(xuan)錐齒輪可以正(zhèng)反運轉,低速或(huò)高速傳動平穩(wen),而且噪聲低,振(zhen)動小,承受力大(da)。
T型轉向箱在國(guo)内傳動行業已(yi)經是成熟的産(chǎn)品,甚🍉至一些小(xiao)的㊙️傳動産品生(sheng)産廠家都存在(zài)較爲正規的轉(zhuan)向箱
生産線;T型(xing)轉向箱從設計(ji)結構到部件選(xuǎn)材在國内的生(shēng)産行業中都已(yi)形成了成熟的(de)規則。T型轉向箱(xiang)安裝有單軸、雙(shuang)🔆橫軸、單縱軸、雙(shuang)縱軸可選,可由(you)單軸輸入雙軸(zhóu)輸出或者雙軸(zhou)輸入單軸輸♉出(chu),由錐齒輪傳動(dong)達到🐉減速或者(zhě)增速的目的。轉(zhuan)向箱箱體采用(yong)☂️優質鋁合金制(zhi)作,具有外型美(měi)觀大方,适應性(xìng)強,散熱性能好(hao),承載能力強,使(shǐ)用壽命長等多(duō)重優🔞點。
T型轉向(xiang)箱部件選材以(yǐ)及特點:
機殼:高(gao)剛性FC-25鑄鐵鑄造(zào);
齒輪:齒輪采用(yong)優質高純淨度(dù)合金剛20CrMnTiH滲碳淬(cui)火,及研💔磨而成(chéng);
主軸:軸類采用(yòng)合金剛調質、高(gao)懸重負荷本領(ling);軸承:配📞備重負(fù)荷本領的滾錐(zhuī)軸承;
油封:雙封(feng)唇片的油封、兼(jian)具防塵及防漏(lòu)油的能力;
轉向(xiang)箱主要适用于(yu)起重、運輸、冶金(jīn)、礦山、化工、輕工(gōng)🚶、紡織等各種✂️機(jī)械設備的傳動(dòng)機構中。
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