漲知(zhi)識淺談(tan)絲杆升(shēng)降機靜(jing)音如何(hé)降低
來源:雲(yún)更新 時(shí)間:2021/7/26 9:15:56 次數(shu):
絲杠升(sheng)降機靜(jìng)音模式(shi)怎樣減(jiǎn)少到少(shao)
,近有顧(gù)客開展(zhǎn)反映電(dian)動升降(jiàng)台在工(gong)作中學(xue)習培訓(xùn)過程中(zhong),存有着(zhe)噪音大(da)跟顫動(dong)景色,爲(wèi)給大夥(huo)兒能夠(gòu)深入‼️分(fen)析解讀(du),特編寫(xie)下列方(fāng)式 方法(fǎ)文章内(nei)容供大(da)👈夥兒給(gěi)予參照(zhào),期待能(néng)🔞給我們(men)大家解(jiě)除疑💋團(tuan)。
(1)在原(yuan)靠背輪(lun)上大部(bù)分提升(sheng)了2個延(yán)展性輪(lún),使延展(zhan)性輪的(de)内孔緊(jǐn)貼着齒(chi)條的反(fan)面,并增(zeng)加一定(dìng)的預緊(jin)力,該預(yù)緊力在(zai)于延展(zhǎn)性輪的(de)形變支(zhi)撐力,驅(qū)使傳動(dòng)齒輪與(yǔ)齒條有(you)所思地(di)觸碰,清(qīng)除了高(gao)處作業(ye)服務平(ping)台的唇(chún)間間隙(xi),确保傳(chuan)動齒輪(lún)在齒條(tiáo)上單純(chún)旋轉,清(qīng)除了傳(chuan)動齒輪(lun)與齒條(tiáo)間隙産(chan)生的振(zhèn)動和噪(zào)音。齒輪(lun)齒條損(sun)壞後,因(yin)爲延展(zhan)性輪的(de)形變支(zhī)撐力,齒(chǐ)輪齒條(tiáo)仍處在(zai)慎重考(kǎo)慮的觸(chu)碰情況(kuang),解決了(le)電動升(shēng)降台齒(chǐ)輪齒條(tiao)損壞後(hou)唇間間(jiān)隙擴大(da)而造成(cheng)的振動(dong)難題。
2爲(wei)了更好(hao)地處理(li)滑軌管(guǎn)對接焊(hàn)縫錯口(kou)造成的(de)振動難(nán)題,提升(shēng)了滑軌(guǐ)管2個真(zhēn)真正正(zheng)的校直(zhi)工藝流(liu)程,校直(zhi)圓時,維(wei)持圓鋼(gāng)管2個真(zhen)真正正(zheng)的直徑(jìng)規格,确(que)保圓鋼(gang)管直‼️徑(jing)的勻稱(chēng)性,使設(shè)備連接(jiē)非常好(hao)邊👉,進而(ér)清除振(zhèn)動和噪(zào)音(因爲(wei)生産加(jiā)工偏😘差(cha),難題的(de)錯口不(bu)可以清(qīng)除,隻有(you)操縱在(zài)容許的(de)少範疇(chou)内)。
二、噪(zao)音和顫(chan)動的直(zhi)接原因(yin):因爲齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動系(xì)🐪統存有(yǒu)間隙,造(zào)成振動(dong)和噪音(yīn),因此 解(jiě)決方法(fǎ)要從減(jian)少間隙(xì)的視角(jiao)考🤩慮到(dào)。
二、處理(lǐ)方案
①在(zai)連接軸(zhou)銷中間(jian)開展打(dǎ)磨抛光(guāng)及其潤(rùn)滑脂。
查(chá)驗液壓(ya)缸和污(wu)水處理(li)廠是不(bu)是出現(xian)異常,是(shì)不是有(you)噪音。
③查(cha)驗高壓(yā)油管是(shì)不是破(pò)裂。
④查驗(yàn)開關電(diàn)源系統(tong)軟件是(shì)不是接(jiē)好,是不(bu)是能夠(gòu)存有一(yī)個📧短路(lu)景色。
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