滾珠(zhu)絲杆升降(jiàng)機主要用(yong)于各工作(zuo)層之間貨(huò)物的🍉上😄下(xià)運👉輸，以及(ji)立體車庫(kù)和地下車(chē)庫二層以(yǐ)上的高層(céng)🤟建築之間(jian)，不能挖坑(kēng)的地方，頂(ding)層高度達(dá)不到要求(qiu)的狹小空(kong)間等。該産(chǎn)品的液壓(yā)系統具有(you)防墜落和(he)上下門聯(lián)動互鎖功(gōng)能，可🐉在各(ge)樓層和升(sheng)降台工作(zuo)台上設置(zhì)操作按鈕(niǔ)，實現多點(dian)控制。

滾珠(zhu)絲杆升降(jiang)機由滾子(zi)鏈驅動。與(yu)帶傳動和(hé)齒輪🧡傳動(dong)相🌈比，鏈傳(chuan)動沒有彈(dan)性滑動和(he)打滑，過載(zǎi)能力強。能(néng)在低速重(zhong)載下良好(hao)💃工作；能适(shi)應惡劣的(de)環境。然而(er)，滾子鏈在(zài)使用中經(jing)常損壞。這(zhè)是什麽原(yuan)因呢😍？

1.鏈條(tiao)的疲勞損(sǔn)壞。因爲鏈(liàn)條上的載(zǎi)荷在運動(dòng)中是不👣斷(duàn)變化的，所(suǒ)以會在變(biàn)應力狀态(tai)下工作。經(jing)過一定次(cì)數的㊙️循環(huan)後，鏈闆會(huì)出現疲勞(lao)斷裂或滾(gǔn)子表面出(chu)現疲勞點(dian)蝕和疲勞(lao)裂紋。

2.主要(yào)考慮設備(bèi)工作時的(de)載荷、吊鏈(liàn)的載荷和(hé)設計中産(chan)生的應力(li)。當設備在(zai)低速重載(zai)傳動或鏈(liàn)條突然過(guò)載時，鏈條(tiao)被靜态拉(la)斷，承載能(néng)力受到鏈(liàn)節靜态抗(kang)拉強度的(de)限制。在⛱️良(liáng)好的潤滑(huá)條件和正(zhèng)确的👌設計(jì)安裝條件(jian)下，疲勞強(qiang)度是決定(dìng)鏈傳動的(de)主要因素(sù)。

滾珠絲杆(gan)升降機成(chéng)本低，故障(zhang)率低。由于(yu)液壓系統(tong)和良好的(de)控制方式(shì)，電梯故障(zhàng)率低，功耗(hao)低。下降時(shi)可以靠自(zì)身重📐量産(chǎn)生的壓力(lì)驅動，可以(yi)大大節省(sheng)能量。

滾珠(zhu)絲杆升降(jiàng)機多升程(cheng)聯動是指(zhi)通過聯軸(zhou)器、傳動軸(zhou)、換向☁️器将(jiang)兩個或兩(liǎng)個以上的(de)升程組合(hé)起來，達到(dào)多個升程(chéng)同時升降(jiang)🙇🏻的目的。簡(jiǎn)單的就是(shi)兩個🔞升降(jiang)機的聯動(dong)，一根傳🌈動(dòng)軸通過兩(liang)對聯軸器(qì)就可以完(wán)成兩個升(sheng)降機💁的聯(lián)動。四通道(dao)聯動和八(ba)通道聯動(dòng)也有廣泛(fàn)應用。

主要(yào)用于同時(shí)升降大型(xíng)平台，中間(jian)換向完成(chéng)多部電🛀梯(ti)✉️的同步🎯。如(rú)何完成多(duo)組滾珠絲(si)杆升降機(ji)的聯動，在(zài)同等條件(jian)下，多組滾(gǔn)珠絲杆升(shēng)降機輸出(chū)功率☂️同步(bù)，要求滾珠(zhū)絲杆升🤟降(jiang)機輸出方(fang)向轉速相(xiang)反。

而堅持(chi)以毫秒爲(wèi)單位的滾(gǔn)珠絲杆升(sheng)降機零誤(wu)差，那麽㊙️就(jiu)需❤️要仔細(xì)計算滾珠(zhū)絲杆升降(jiàng)機的輸出(chu)頻率。我們(men)總結了以(yǐ)下幾點，希(xi)望能給大(dà)家帶來有(yǒu)價❌值的參(cān)考:選擇的(de)滾珠絲杆(gǎn)升🍉降機一(yī)☀️定要有準(zhun)确的電梯(ti)輸出的速(sù)比和轉速(sù)，這樣才能(néng)爲同步打(dǎ)下基礎。

其(qi)次，是可以(yǐ)輸出正反(fan)兩種需求(qiú)的滾珠絲(sī)杆升降機(ji)。在另一種(zhǒng)情況下，你(ni)可以做一(yī)個同步安(an)裝，例如，做(zuo)一個連杆(gan)或同步鏈(lian)輪🆚。一般來(lai)說，螺釘滾(gǔn)珠絲杆⁉️升(sheng)降機符合(he)裝配要求(qiú)。輸出電機(ji)隻能是一(yi)個，這樣⛱️也(ye)可以完成(chéng)同步。