柴(chai)油機發(fā)馬達組(zǔ)操作規(guī)程規範(fan)

柴油機(ji)發馬達(dá)組接線(xiàn)操作規(guī)程規範(fan)

1、巡視路(lu)線：

用數(shu)字萬用(yong)表或測(ce)電筆測(cè)量巡視(shi)火表箱(xiang)至通信(xin)基站内(nei)交流配(pèi)電箱，确(que)定通信(xìn)基站外(wai)電壓歸(gui)屬于一(yī)切正常(cháng)斷電，油(yóu)機轉換(huàn)箱裏布(bu)線恰當(dāng)、無對外(wài)開放供(gòng)電系統(tǒng)。

2、确定斷(duan)電後，關(guan)掉交流(liú)配電屏(píng)内别的(de)負荷空(kong)開(中央(yang)空調空(kong)開等)。

3、按(an)照斷電(dian)流量(Electron flow)程(cheng)(先底壓(yā)後髙壓(yā)，先負荷(he)空開後(hòu)防護空(kong)開🏃🏻‍♂️)逐步(bù)🈲開展關(guān)閉電源(yuán)：關掉電(dian)源變壓(yā)器内整(zheng)流器♋控(kòng)制模塊(kuai)空開→關(guān)掉電源(yuan)變壓器(qì)内電壓(ya)鍵入🐇空(kōng)開→關掉(diào)交流配(pei)電屏内(nèi)電壓鍵(jiàn)入空開(kāi)→關掉交(jiao)流配電(diàn)屏内🔞交(jiāo)流鍵入(rù)主空開(kāi)。

開關電(dian)源櫃原(yuan)理不一(yi)樣!!!

小常(cháng)識：

由于(yú)馬達自(zi)身繞阻(zǔ)的電阻(zǔ)器和電(dian)感器都(dou)不大，電(diàn)動機啓(qǐ)動的㊙️一(yi)瞬間，等(deng)于短路(lu)故障(電(diàn)流量沒(méi)經大功(gōng)率電器(qi)、立即🚶連(lián)開關電(dian)🈲源兩方(fāng)面)，電流(liú)量是非(fei)常🔴大的(de)。在電行(hang)政機關(guān)斷的情(qing)況下也(ye)會造成(chéng)一個反(fǎn)🏃🏻‍♂️方向的(de)沖擊性(xìng)電流量(liang)。

4、聯接電(diàn)纜線（Cable)：

無(wú)油機轉(zhuǎn)換箱的(de)：在保證(zheng)交流鍵(jian)入總閘(zha)開斷的(de)前💯提條(tiao)件下，應(ying)拆卸通(tong)信基站(zhàn)交流總(zǒng)鍵入零(ling)線，做好(hǎo)絕緣層(céng)安全防(fang)護;先将(jiāng)電纜線(xiàn)（Cable)線的一(yī)端連接(jiē)到交🌏流(liú)配電屏(ping)内的🏃剩(sheng)下空開(kai)的下🔴樁(zhuang)頭，再将(jiāng)另一端(duān)收💯到油(yóu)機的樁(zhuang)頭頂。

有(you)油機轉(zhuan)換箱的(de)： 先把轉(zhuan)換箱中(zhong)閘刀從(cong)“電壓”側(ce)打成“油(you)⭐機”側，再(zai)把電纜(lǎn)線（Cable)聯接(jie)至轉換(huan)箱上油(you)機電端(duan)📱口号🥵，終(zhōng)将♻️另一(yī)端收到(dao)油機的(de)樁頭頂(ding)。

留意：要(yào)先接零(ling)線，再并(bing)接三相(xiang)火線零(ling)線;要保(bǎo)證電纜(lǎn)線🍓（Cable)兩邊(biān)聯接堅(jiān)固，巡視(shì)聯接位(wei)置是不(bu)是恰當(dāng)，查驗電(diàn)🔱纜線發(fā)放路由(yóu)器有沒(méi)有安全(quán)風險、電(diàn)纜線有(yǒu)沒有盤(pan)🐪繞。

柴油(you)機發馬(ma)達組油(you)機啓動(dong)操作規(gui)程規範(fan)

發馬達(dá)在啓動(dong)前，請盡(jin)量将輸(shū)出交流(liu)電源開(kai)關建在(zai)[OFF]部位♍（position )(電(diàn)源開關(guan)往下)，不(bú)然将毀(huì)壞發電(dian)機組。禁(jin)止立即(jí)帶負荷(he)啓🧡動!

發(fā)電機組(zu)的啓動(dòng)：

1、開啓汽(qi)柴油閥(fa)，在ON部位(wei)（position )，即燃油(you)管電源(yuán)開關在(zài)豎直部(bù)位。

2、用手(shǒu)指頭輕(qing)輕地拖(tuō)出進氣(qì)閥。

3、轉動(dong)啓動電(diàn)源開關(guān)到RUN(運行(hang))部位（position )上(shang)，轉動啓(qǐ)動電源(yuan)開關至(zhì)START(啓動)部(bu)位，如啓(qi)動取得(de)成功，請(qǐng)馬上将(jiāng)手移走(zou)，使其全(quán)自動旋(xuán)轉至RUN(運(yun)行);如啓(qi)動失敗(bài)，則間距(ju)十秒鍾(zhōng)後再度(dù)啓動直(zhi)至啓動(dòng)取得成(chéng)功。

注：每(měi)一次啓(qǐ)動時間(jian)不能超(chao)過10秒，啓(qi)動的時(shi)間間隔(gé)應在十(shi)秒鍾左(zuǒ)右，不然(ran)非常容(rong)易導緻(zhì)充電電(dian)池過☀️充(chong)放電或(huo)啓動電(dian)動機因(yīn)超溫而(er)毀壞。

4、發(fā)馬達啓(qǐ)動取得(de)成功(運(yun)行平穩(wěn)（表述:牢(lao)固穩定(ding)；沒有變(biàn)化)後)，用(yong)😘手推式(shi)回進氣(qì)閥，氣溫(wēn)嚴寒時(shí)，應慢慢(man)推回去(qu)進氣閥(fa)。

柴油機(ji)發馬達(dá)組通電(diàn)操作規(gui)程規範(fàn)

1、發馬達(da)在常溫(wen)下啓動(dòng)後，需運(yun)作1-2分鐘(zhong)加熱運(yun)行，嚴寒(hán)時要加(jia)長加熱(rè)運行時(shí)間 至3-5分(fen)鐘。

2、巡視(shi)油機該(gāi)機儀表(biao)盤标示(shì)。測量油(you)機輸出(chu)工作電(diàn)壓、頻率(lü)(frequency)一切正(zhèng)常後，蓋(gài)上油機(jī)輸出電(diàn)源開關(guān)。

3、測量油(yóu)機輸出(chu)工作電(dian)壓，保證(zhèng)工作電(dian)壓輸出(chu)一切💃正(zheng)🌈常、火線(xian)🥵零線與(yu)零線布(bù)線恰當(dāng)。

4、按照逐(zhu)步送電(dian)流量(Electron flow)程(chéng)：開啓油(you)機供電(dian)系統空(kōng)開→開❤️啓(qǐ)交流配(pèi)電屏内(nei)電源變(biàn)壓器供(gòng)電系統(tǒng)空開→開(kai)啓電源(yuan)變壓器(qì)内交流(liu)鍵入⛷️供(gong)電系統(tong)空開→開(kāi)啓箱頭(tou)🔞整流器(qì)控制模(mó)塊。

無油(yóu)機轉換(huàn)箱的，将(jiang)布線空(kōng)開蓋上(shang)，再蓋上(shang)電源變(biàn)壓器分(fèn)開電源(yuan)開關(幹(gan)萬不可(kě)以把交(jiao)流配電(dian)屏中的(de)總閘蓋(gai)上，避免(miǎn)油🌍機倒(dao)贈給電(diàn)力網); 　有(yǒu)油機轉(zhuan)換箱的(de)通信基(jī)站🆚，把交(jiao)流配電(dian)櫃内的(de)總閘蓋(gai)上，再蓋(gài)上電源(yuán)變📐壓器(qi)分開電(diàn)源開關(guān)。若有充(chōng)足負載(zǎi)容量，可(kě)打開中(zhōng)央😍空調(diao)分開電(diàn)😄源開關(guan)。

5、巡視電(dian)源變壓(yā)器内直(zhi)流電輸(shu)出工作(zuo)電壓是(shì)不是一(yī)切正常(cháng)、基站設(she)備(equipment)是不(bu)是工作(zuo)中一切(qiē)正常、電(diàn)瓶🎯充電(dian)是不是(shi)一切正(zhèng)🈲常。