絲(si)杆升降(jiàng)在當今(jīn)社會的(de)機械領(lǐng)域發揮(huī)了非常(chang)重要的(de)作用。在(zai)液壓和(hé)氣壓傳(chuán)動中脫(tuō)穎而出(chu)，應用範(fàn)圍越來(lai)越廣，涉(shè)及領域(yu)越來越(yuè)多。它不(bu)同于液(ye)壓和氣(qi)動設備(bei)，因爲它(ta)不需要(yào)淩亂的(de)液壓油(you)箱和煤(méi)氣罐。

絲(si)杆升降(jiàng)可以用(yong)手或者(zhe)電機直(zhi)接驅動(dong)，使用起(qǐ)來非常(cháng)方便，裝(zhuang)置也很(hen)方便。而(er)且絲杆(gan)升降具(ju)有自鎖(suo)性，可以(yǐ)滿足很(hen)多工況(kuang)的器件(jiàn)要求。可(kě)以說非(fei)常方便(bian)實用。當(dang)一些客(kè)戶發現(xian)我們的(de)Dete變速器(qì)時。

據說(shuo)會出現(xian)提升力(li)不足的(de)情況，所(suǒ)以我們(men)技術人(rén)員統計(ji)了一些(xie)絲杆升(sheng)降提升(shēng)力不足(zu)的原因(yin)。今天，金(jin)宇絲杆(gǎn)升降就(jiù)來給大(da)家講講(jiǎng)。設備的(de)供油泵(bèng)有問題(ti)。這種情(qíng)況通常(chang)是因爲(wei)供油泵(bèng)有問題(ti)，可以通(tōng)過檢查(cha)或修理(lǐ)供油泵(beng)來解決(jue)。

油位過(guo)低或進(jìn)油過濾(lü)器堵塞(sāi)。這種情(qing)況，要想(xiǎng)預防，不(bu)僅要加(jiā)滿機油(you)，還要經(jīng)常清洗(xi)機油濾(lü)清器。換(huàn)向閥卡(ka)住了。由(yóu)于換向(xiang)閥或設(shè)備内部(bù)洩漏，此(ci)時需要(yao)更換設(she)備的換(huan)向閥總(zong)成。安全(quán)閥的壓(yā)力調節(jie)不符合(hé)要求。因(yin)爲絲杆(gan)升降洩(xie)壓閥壓(yā)力調節(jiē)不符合(he)要求，調(diào)整到設(shè)備額定(dìng)壓力值(zhí)即可解(jiě)決問題(tí)。

經常有(yǒu)初度接(jie)觸的客(ke)戶會以(yǐ)爲SWL5噸的(de)絲杆升(sheng)降,負載(zai)就是5噸(dūn)，不然爲(wei)什麽叫(jiao)五噸的(de)絲杆升(shēng)降呢？甚(shen)至有些(xiē)客戶會(hui)誤解工(gong)廠虛标(biao)噸位，真(zhen)的是這(zhè)樣嗎？其(qi)實不是(shi)的，接下(xia)來小編(biān)爲您細(xi)細道來(lai)。

咱們常(cháng)說的SWL5噸(dun)的絲杆(gan)升降，能(neng)夠這麽(me)理解，行(háng)程300mm内的(de)時候，它(ta)的靜載(zai)荷是50KN，可(kě)是就算(suàn)您是按(an)照這個(gè)要求使(shǐ)用，依然(rán)要保存(cun)平安系(xì)數，當絲(si)杆升降(jiang)運轉的(de)時候，承(cheng)載力會(huì)随着下(xia)降，運轉(zhuan)速度越(yue)快，承載(zǎi)才能就(jiù)越弱，就(jiù)像人跑(pao)的越快(kuai)，耗費就(jiu)越大，一(yi)樣的道(dào)理，絲杆(gan)升降也(ye)是速度(dù)越快對(duì)動力要(yao)求就越(yuè)高。

所以(yi)SWL5噸，在常(chang)規速度(du)運轉時(shi)，行程在(zài)300mm左右時(shi)，加上平(ping)安系數(shu)後，咱們(men)能夠理(lǐ)解爲他(ta)的負載(zǎi)能夠到(dào)達2噸内(nei)。可是假(jiǎ)如行程(cheng)過長，也(yě)會影響(xiǎng)負載才(cai)能，行程(chéng)加長後(hòu)，選型時(shí)需求加(jia)大絲杆(gǎn)升降的(de)型号，詳(xiang)情能夠(gòu)咨詢德(dé)州威海(hai)微爱设(she)备制造(zao)集团。

以(yi)上講述(shu)的是單(dān)台絲杆(gǎn)升降的(de)承載情(qing)況斷定(dìng)，當做成(chéng)多台聯(lian)動的平(ping)台時，比(bi)如SWL5噸做(zuò)成四台(tái)聯動平(píng)台時，核(he)算方法(fa)又有了(le)差異，要(yào)考慮到(dao)四台受(shou)力是否(fou)均衡，速(su)度的快(kuai)慢，影響(xiang)到電機(jī)選型的(de)功率。