現在(zài) 蝸(wō)輪 絲杆升(sheng)降機 有(yǒu)快比，也(yě)有慢比(bǐ)，但有時(shí)候達不(bu)到要求(qiú)。蝸輪絲(sī)杆升降(jiàng)機的速(sù)度其實(shi)是由其(qi)内部結(jié)構和材(cai)質決定(dìng)的。蝸輪(lún)絲杆升(shēng)降機的(de)運行速(su)度能更(geng)快嗎？根(gēn)據螺絲(si)釘的類(lèi)型，它可(ke)以在許(xu)多方面(miàn)支付紅(hong)利。

它們(men)的内部(bù)結構是(shi)一樣的(de)，都是采(cai)用蝸輪(lún)蝸杆的(de)機械傳(chuán)動結構(gou)。這種結(jie)構可以(yǐ)減速，釋(shi)放三腳(jiao)架力矩(ju)，但代價(jià)是運行(hang)速度的(de)級限。因(yin)爲蝸輪(lun)是銅的(de)，蝸杆和(hé)螺杆是(shì)鋼的，如(ru)果跑的(de)太快。

會(huì)導緻蝸(wō)輪蝸杆(gan)磨損加(jia)劇，發熱(rè)嚴重，影(yǐng)響蝸輪(lún)絲杆升(shēng)降機的(de)使用壽(shòu)命。嚴重(zhong)時會出(chu)現鎖死(sǐ)和停止(zhi)運行的(de)現象。蝸(wo)輪絲杆(gǎn)升降機(ji)有較大(da)的允許(xǔ)輸入速(sù)度和應(yīng)用頻率(lü)，爲了防(fáng)止電梯(tī)停止高(gāo)頻高速(su)運行。所(suǒ)以蝸輪(lun)絲杆升(shēng)降機在(zài)操作上(shàng)不能太(tài)快。

在蝸(wo)輪絲杆(gan)升降機(ji)中選擇(zé)聯軸器(qi)，注意聯(lian)軸器的(de)外形尺(chi)寸，即較(jiào)大的徑(jing)向和軸(zhou)向尺寸(cun)。行星齒(chi)輪減速(su)器必須(xū)在機械(xiè)設備允(yun)許的設(she)備空間(jian)内。選擇(ze)拆裝方(fang)便、不需(xu)保護、保(bǎo)護期長(zhǎng)或保護(hù)方便、更(geng)換易損(sun)件時不(bu)需移動(dòng)兩軸、對(dui)中調整(zhěng)簡單的(de)聯接軸(zhou)。

蝸輪絲(si)杆升降(jiàng)機聯軸(zhóu)器的整(zhěng)體尺寸(cùn)，即較大(da)的徑向(xiang)和軸向(xiang)尺寸，必(bi)須在機(jī)械設備(bei)允許的(de)裝置空(kong)間内。選(xuan)用拆裝(zhuāng)方便、不(bu)需保護(hu)、保護期(qī)長或保(bǎo)護方便(bian)、更換易(yì)損件時(shí)不需移(yi)動兩軸(zhóu)、對中調(diào)整簡單(dan)的聯軸(zhóu)器。

大型(xing)機械設(she)備兩軸(zhou)對中調(diao)整比較(jiào)困難，應(ying)選擇耐(nai)用、更換(huan)易損件(jiàn)方便的(de)聯軸器(qì)。一般情(qíng)況下，帶(dai)彈性元(yuan)件的撓(náo)性聯軸(zhóu)器的使(shi)用壽命(mìng)比帶非(fei)金屬彈(dàn)性元件(jian)的撓性(xìng)聯軸器(qi)要長。密(mi)封光滑(hua)、經久耐(nài)用的聯(lián)軸器必(bi)須增加(jiā)保護工(gōng)作量。

在(zai)長期連(lian)續運行(háng)、經濟效(xiào)益高的(de)場合，如(ru)我國冶(yě)金企業(yè)軋機傳(chuan)動系統(tong)的高速(sù)端，現在(zai)廣泛使(shǐ)用齒輪(lún)聯軸器(qi)。雖然齒(chǐ)輪聯軸(zhou)器理論(lun)上傳遞(dì)的扭矩(ju)很大，但(dan)必須光(guāng)滑、密封(fēng)良好才(cai)能長期(qī)工作。