螺旋 絲杆(gan)升降機 提升(shēng)力不足的原(yuan)因螺旋絲杆(gan)升降機在當(dāng)今社會的機(jī)械範疇中已(yi)經起到了非(fēi)常重要的作(zuò)用。在液壓和(hé)氣壓傳動中(zhōng)脫穎而出，應(ying)用範圍越來(lái)越廣，涉及領(ling)域越來越多(duō)。它不同于液(ye)壓和氣動設(she)備，因爲它不(bú)需要淩亂的(de)液壓油箱和(he)煤氣罐。

螺旋(xuán)絲杆升降機(ji)可以用手或(huò)者電機直接(jie)驅動，使用和(he)裝備都非常(cháng)方便。而且螺(luo)旋絲杆升降(jiàng)機是自鎖的(de)，可以滿足很(hěn)多工況的設(she)備要求。可以(yǐ)說非常方便(biàn)實用。當一些(xie)顧客找到我(wǒ)們時。

據說會(huì)前用其他電(diàn)梯會出現提(ti)升力不足的(de)情況，所以我(wǒ)們技術人員(yuan)計算了一些(xie)螺旋絲杆升(sheng)降機提升力(lì)不足的原因(yin)，我來給大家(jia)說一下。設備(bei)的供油泵有(yǒu)問題。這種情(qíng)況通常是因(yīn)爲供油泵有(yǒu)問題，可以通(tōng)過檢查或修(xiu)理供油泵來(lai)解決。

油位過(guo)低或進油過(guò)濾器堵塞。這(zhe)種情況，要想(xiǎng)預防，不僅要(yao)加滿機油，還(hái)要經常清洗(xi)機油濾清器(qì)。換向閥卡住(zhù)了。由于換向(xiang)閥或設備内(nei)部洩漏，此時(shi)需要更換設(shè)備的換向閥(fa)總成。安全閥(fa)的壓力調度(dù)不符合要求(qiú)。因爲螺旋絲(si)杆升降機安(ān)全閥壓力調(diao)度不符合要(yào)求，調整到設(she)備額外壓力(li)值即可解決(jué)問題。

螺旋絲(sī)杆升降機主(zhu)要用于各工(gong)作層之間貨(huo)物的上下運(yùn)輸，以及立體(tǐ)車庫和地下(xia)車庫二層以(yi)上的高層建(jian)築之間，不能(neng)挖坑的地方(fang)，頂層高度達(da)不到要求的(de)狹小空間等(deng)。該産品的液(yè)壓系統具有(you)防墜落和上(shàng)下門聯動互(hù)鎖功能，可在(zài)各樓層和升(sheng)降台工作台(tai)上設置操作(zuo)按鈕，實現多(duō)點控制。

螺旋(xuán)絲杆升降機(jī)由滾子鏈驅(qu)動。與帶傳動(dong)和齒輪傳動(dong)相比，鏈傳動(dòng)沒有彈性滑(hua)動和打滑，過(guò)載能力強。能(neng)在低速重載(zai)下良好工作(zuò)；能适應惡劣(lie)的環境。然而(er)，滾子鏈在使(shǐ)用中經常損(sǔn)壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條(tiáo)的疲勞損壞(huài)。因爲鏈條上(shang)的載荷在運(yùn)動中是不斷(duàn)變化的，所以(yi)會在變應力(li)狀态下工作(zuo)。經過一定次(ci)數的循環後(hou)，鏈闆會出現(xiàn)疲勞斷裂或(huo)滾子表面出(chu)現疲勞點蝕(shi)和疲勞裂紋(wen)。

2.主要考慮設(she)備工作時的(de)載荷、吊鏈的(de)載荷和設計(jì)中産生的應(yīng)力。當設備在(zai)低速重載傳(chuan)動或鏈條突(tu)然過載時，鏈(lian)條被靜态拉(lā)斷，承載能力(li)受到鏈節靜(jìng)态抗拉強度(du)的限制。在良(liang)好的潤滑條(tiao)件和正确的(de)設計安裝條(tiao)件下，疲勞強(qiáng)度是決定鏈(liàn)傳動的主要(yào)因素。

螺旋絲(si)杆升降機成(chéng)本低，故障率(lǜ)低。由于液壓(ya)系統和良好(hao)的控制方式(shi)，電梯故障率(lü)低，功耗低。下(xià)降時可以靠(kào)自身重量産(chǎn)生的壓力驅(qū)動，可以大大(dà)節省能量。