絲杆(gan)升降的(de)功能非(fei)常強大(da)，在很多(duo)地方都(dōu)發揮着(zhe)非常重(zhòng)要的作(zuo)用。如果(guǒ)你平時(shi)比較關(guān)注的話(huà)，應該都(dou)知道它(ta)有很多(duō)優點。絲(si)杆升降(jiang)結構緊(jin)湊穩定(dìng)，能适應(yīng)高頻連(lián)續運行(hang)；提升高(gāo)度穩定(dìng)性高，可(kě)滿足各(gè)種載荷(hé)平台的(de)穩定提(tí)升要求(qiú)。絲杆升(shēng)降有外(wài)置保護(hu)網，過載(zai)安全保(bǎo)護液壓(yā)系統，确(que)保操作(zuò)安全。

我(wǒ)們在使(shi)用絲杆(gǎn)升降的(de)時候，會(huì)出現一(yī)些意想(xiǎng)不到的(de)情況。如(rú)果通過(guò)判斷覺(jiào)得不嚴(yan)重，可以(yi)自己分(fèn)析原因(yin)，這樣可(kě)以加快(kuài)維修效(xiao)率。那麽(me),絲杆升(shēng)降在運(yùn)行過程(cheng)中平台(tái)下降的(de)原因是(shì)什麽呢(ne)？

絲杆升(shēng)降油管(guǎn)止回閥(fa)不嚴密(mì)。檢查液(ye)壓系統(tǒng)止回閥(fa)是否正(zhèng)常，如不(bu)更換新(xin)止回閥(fá)的問題(tí)。超載平(píng)台，檢查(chá)裝載的(de)貨物是(shì)否超載(zai)。重載會(hui)導緻表(biǎo)掉線，這(zhè)是一個(ge)相對容(róng)易忽略(lue)的問題(tí)。其次，升(shēng)降平台(tai)的液壓(yā)缸存在(zài)洩漏。由(you)于液壓(yā)缸的密(mi)封性能(néng)差，液壓(ya)缸的内(nèi)漏通常(cháng)是由密(mi)封圈等(deng)附件引(yǐn)起的。管(guan)道未正(zheng)确關閉(bi)。

當洩漏(lou)發生時(shi)，平台和(hé)平台表(biao)面的壓(ya)降都在(zài)下降。建(jian)議仔細(xì)檢查油(yóu)管是否(fou)破裂。如(rú)果閥門(mén)損壞，請(qǐng)仔細檢(jian)查電梯(tī)閥門是(shi)否關閉(bì)嚴密并(bing)保持清(qing)潔。如果(guo)損壞，請(qǐng)更換新(xīn)的液壓(yā)閥滴。

這(zhè)些都是(shì)可能導(dǎo)緻絲杆(gǎn)升降驟(zhòu)降的主(zhu)要因素(sù)。一旦在(zai)絲杆升(shēng)降運行(hang)過程中(zhong)出現意(yi)外，麻煩(fan)将會非(fei)常嚴重(zhong)。所以爲(wèi)了避免(mian)使用中(zhong)出現意(yi)外，一定(ding)要提前(qián)檢修，做(zuò)好定期(qi)的保養(yǎng)工作。

現(xian)在絲杆(gǎn)升降有(yǒu)快比，也(ye)有慢比(bǐ)，但有時(shí)候達不(bú)到要求(qiu)。絲杆升(sheng)降的速(sù)度其實(shí)是由其(qi)内部結(jie)構和材(cái)質決定(ding)的。絲杆(gǎn)升降的(de)運行速(sù)度能更(gèng)快嗎？根(gen)據螺絲(si)釘的類(lei)型，它可(kě)以在許(xu)多方面(miàn)支付紅(hong)利。

它們(men)的内部(bù)結構是(shi)一樣的(de)，都是采(cǎi)用蝸輪(lún)蝸杆的(de)機械傳(chuan)動結構(gou)。這種結(jie)構可以(yi)減速，釋(shi)放三腳(jiao)架力矩(ju)，但代價(jia)是運行(hang)速度的(de)級限。因(yin)爲蝸輪(lún)是銅的(de)，蝸杆和(he)螺杆是(shi)鋼的，如(rú)果跑的(de)太快。

會(hui)導緻蝸(wo)輪蝸杆(gǎn)磨損加(jiā)劇，發熱(rè)嚴重，影(yǐng)響絲杆(gǎn)升降的(de)使用壽(shòu)命。嚴重(zhòng)時會出(chū)現鎖死(sǐ)和停止(zhǐ)運行的(de)現象。絲(si)杆升降(jiàng)有較大(da)的允許(xǔ)輸入速(su)度和應(yīng)用頻率(lǜ)，爲了防(fáng)止電梯(ti)停止高(gāo)頻高速(su)運行。所(suo)以絲杆(gan)升降在(zài)操作上(shàng)不能太(tai)快。