蝸輪 絲杆升降機 主要(yào)用于各工作層之(zhi)間貨物的上下運(yun)輸，以及立體車庫(ku)和地下車庫二層(ceng)以上的高層建築(zhù)之間，不能挖坑的(de)地方，頂層高度達(dá)不到要求的狹小(xiǎo)空間等。該産品的(de)液壓系統具有防(fáng)墜落和上下門聯(lian)動互鎖功能，可在(zài)各樓層和升降台(tai)工作台上設置操(cāo)作按鈕，實現多點(diǎn)控制。

蝸輪絲杆升(shēng)降機由滾子鏈驅(qū)動。與帶傳動和齒(chi)輪傳動相比，鏈傳(chuan)動沒有彈性滑動(dòng)和打滑，過載能力(lì)強。能在低速重載(zǎi)下良好工作；能适(shi)應惡劣的環境。然(ran)而，滾子鏈在使用(yong)中經常損壞。這是(shi)什麽原因呢？

1.鏈條(tiao)的疲勞損壞。因爲(wei)鏈條上的載荷在(zài)運動中是不斷變(bian)化的，所以會在變(biàn)應力狀态下工作(zuò)。經過一定次數的(de)循環後，鏈闆會出(chū)現疲勞斷裂或滾(gun)子表面出現疲勞(láo)點蝕和疲勞裂紋(wén)。

2.主要考慮設備工(gong)作時的載荷、吊鏈(lian)的載荷和設計中(zhōng)産生的應力。當設(she)備在低速重載傳(chuán)動或鏈條突然過(guo)載時，鏈條被靜态(tai)拉斷，承載能力受(shou)到鏈節靜态抗拉(lā)強度的限制。在良(liang)好的潤滑條件和(he)正确的設計安裝(zhuang)條件下，疲勞強度(du)是決定鏈傳動的(de)主要因素。

蝸輪絲(sī)杆升降機成本低(dī)，故障率低。由于液(ye)壓系統和良好的(de)控制方式，電梯故(gù)障率低，功耗低。下(xià)降時可以靠自身(shēn)重量産生的壓力(lì)驅動，可以大大節(jie)省能量。

蝸輪絲杆(gan)升降機由鏈條驅(qū)動，鋼絲繩輔助，主(zhu)要起到安全保險(xiǎn)的作用。它有兩個(ge)安裝位置，一個安(an)裝在鏈條旁邊作(zuò)爲安全繩，在鏈條(tiao)斷裂時發揮作用(yòng)；然後安裝在平台(tái)的四個角上作爲(wèi)平衡繩，保證桌面(mian)的平衡。

鋼絲繩作(zuò)爲起重作業的重(zhong)要組成部分之一(yi)，其狀況将直接影(yǐng)響施工作業的質(zhi)量和安全。因此，定(ding)期維護鋼絲繩可(ke)以更好地保證其(qí)狀況，延長其使用(yong)壽命。

鋼絲繩大部(bù)分處于暴露工作(zuò)狀态，環境惡劣，運(yùn)行載荷大，張力高(gāo)，内外摩擦力大；經(jīng)常會生鏽和腐蝕(shi)。鋼絲繩由幾個運(yun)動元件(鋼絲、股繩(shéng)、襯芯等)組成。).當它(tā)被拉伸、彎曲和扭(niǔ)曲時，每一根鋼絲(si)和襯芯都會相互(hu)産生摩擦和磨損(sǔn)。

在蝸輪絲杆升降(jiàng)機中，鋼絲繩的潤(run)滑主要是人工，用(yong)刷子或其他吸水(shui)工具沾油脂(油)後(hòu)塗在鋼絲繩上。如(rú)果要求高，就要用(yong)不能加熱的油脂(zhī)機塗抹，否則油脂(zhi)(油)很難進入鋼絲(si)繩，效果不好。

鋼絲(sī)繩在使用中的磨(mó)損:

1.在實際接觸摩(mó)擦部位發生連續(xù)磨損和粘着磨損(sǔn)；由灰塵和磨料的(de)粘附和結合引起(qi)的磨損；

2.如果鋼絲(sī)繩暴露在潮濕、酸(suān)性和堿性氣體中(zhōng)，會引起腐蝕和化(hua)學侵蝕；

3.過載、沖擊(ji)或過度彎曲都會(hui)改變鋼絲的結構(gou)，降低其強度，進而(er)導緻疲勞，這是一(yī)種不易察覺的自(zi)然現象，但積累後(hou)卻破壞性。

4.鋼絲之(zhi)間以及鋼絲與繩(shéng)輪、卷筒之間的比(bi)壓過大，會導緻油(yóu)膜強度不足，從而(ér)導緻鋼絲繩産生(sheng)印痕和變形。

5.鋼絲(sī)繩因與金屬直接(jie)接觸産生摩擦熱(rè)而磨損也很常見(jiàn)。