經常有初(chū)度接觸的客(kè)戶會以爲SWL5噸(dūn)的滾珠(zhu) 絲杆升降機(jī) ,負載就是5噸(dūn)，不然爲什麽(me)叫五噸的滾(gǔn)珠絲杆升降(jiang)機呢？甚至有(yǒu)些客戶會誤(wu)解工廠虛标(biao)噸位，真的是(shi)這樣嗎？其實(shi)不是的，接下(xia)來小編爲您(nín)細細道來。

咱(zán)們常說的SWL5噸(dūn)的滾珠絲杆(gan)升降機，能夠(gou)這麽理解，行(hang)程300mm内的時候(hou)，它的靜載荷(hé)是50KN，可是就算(suan)您是按照這(zhe)個要求使用(yong)，依然要保存(cun)平安系數，當(dang)滾珠絲杆升(shēng)降機運轉的(de)時候，承載力(lì)會随着下降(jiang)，運轉速度越(yue)快，承載才能(néng)就越弱，就像(xiàng)人跑的越快(kuài)，耗費就越大(da)，一樣的道理(lǐ)，滾珠絲杆升(sheng)降機也是速(sù)度越快對動(dong)力要求就越(yuè)高。

所以SWL5噸，在(zài)常規速度運(yun)轉時，行程在(zai)300mm左右時，加上(shàng)平安系數後(hou)，咱們能夠理(lǐ)解爲他的負(fu)載能夠到達(dá)2噸内。可是假(jia)如行程過長(zhǎng)，也會影響負(fu)載才能，行程(chéng)加長後，選型(xíng)時需求加大(dà)滾珠絲杆升(shēng)降機的型号(hào)，詳情能夠咨(zi)詢德州威海(hai)微爱设备制(zhi)造集团。

以上(shang)講述的是單(dan)台滾珠絲杆(gan)升降機的承(cheng)載情況斷定(ding)，當做成多台(tái)聯動的平台(tai)時，比如SWL5噸做(zuo)成四台聯動(dong)平台時，核算(suan)方法又有了(le)差異，要考慮(lǜ)到四台受力(lì)是否均衡，速(su)度的快慢，影(yǐng)響到電機選(xuǎn)型的功率。

滾(gun)珠絲杆升降(jiàng)機由鏈條驅(qu)動，鋼絲繩輔(fǔ)助，主要起到(dao)安全保險的(de)作用。它有兩(liǎng)個安裝位置(zhi)，一個安裝在(zài)鏈條旁邊作(zuò)爲安全繩，在(zài)鏈條斷裂時(shi)發揮作用；然(rán)後安裝在平(píng)台的四個角(jiǎo)上作爲平衡(héng)繩，保證桌面(miàn)的平衡。

鋼絲(si)繩作爲起重(zhòng)作業的重要(yao)組成部分之(zhi)一，其狀況将(jiāng)直接影響施(shi)工作業的質(zhì)量和安全。因(yīn)此，定期維護(hù)鋼絲繩可以(yi)更好地保證(zheng)其狀況，延長(zhang)其使用壽命(mìng)。

鋼絲繩大部(bù)分處于暴露(lù)工作狀态，環(huan)境惡劣，運行(hang)載荷大，張力(li)高，内外摩擦(cā)力大；經常會(hui)生鏽和腐蝕(shi)。鋼絲繩由幾(jǐ)個運動元件(jiàn)(鋼絲、股繩、襯(chen)芯等)組成。).當(dang)它被拉伸、彎(wān)曲和扭曲時(shi)，每一根鋼絲(si)和襯芯都會(hui)相互産生摩(mo)擦和磨損。

在(zài)滾珠絲杆升(shēng)降機中，鋼絲(si)繩的潤滑主(zhu)要是人工，用(yong)刷子或其他(tā)吸水工具沾(zhan)油脂(油)後塗(tú)在鋼絲繩上(shàng)。如果要求高(gāo)，就要用不能(neng)加熱的油脂(zhī)機塗抹，否則(ze)油脂(油)很難(nán)進入鋼絲繩(sheng)，效果不好。

鋼(gang)絲繩在使用(yòng)中的磨損:

1.在(zai)實際接觸摩(mo)擦部位發生(shēng)連續磨損和(hé)粘着磨損；由(you)灰塵和磨料(liào)的粘附和結(jie)合引起的磨(mo)損；

2.如果鋼絲(si)繩暴露在潮(chao)濕、酸性和堿(jian)性氣體中，會(huì)引起腐蝕和(he)化學侵蝕；

3.過(guò)載、沖擊或過(guo)度彎曲都會(huì)改變鋼絲的(de)結構，降低其(qi)強度，進而導(dao)緻疲勞，這是(shi)一種不易察(cha)覺的自然現(xiàn)象，但積累後(hou)卻破壞性。

4.鋼(gāng)絲之間以及(jí)鋼絲與繩輪(lun)、卷筒之間的(de)比壓過大，會(huì)導緻油膜強(qiáng)度不足，從而(ér)導緻鋼絲繩(shéng)産生印痕和(hé)變形。

5.鋼絲繩(shéng)因與金屬直(zhí)接接觸産生(shēng)摩擦熱而磨(mo)損也很常見(jian)。